BOB官方登录页面-F1为什么要冬测?季前测试最快的车一定能赢得总冠军吗?

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BOB官方登录页面-F1为什么要冬测?季前测试最快的车一定能赢得总冠军吗?

漫长的等待接近结束,F1的引擎即将重新发动,2020赛季F1季前测试将于2月19-21日和2月26-28日在西班牙加泰罗尼亚赛道正式开始!良好的开端是成功的一半,虽然不是正式比赛,但季前测试在整个赛季的工作中扮演了非常重要的角色。

季前测试的天数

2020赛季F1季前测试的天数相较于去年缩减了25%,由原来的8天缩减到了现在的6天。今年的季前测试将分为两轮各3天进行,第一轮是2月19-21日,第二轮是2月26-28日。

为什么要进行季前测试?

季前测试的目的并不只是创造出最快圈速,所有的车队都需要通过漫长的测试去确保新车各方面的可靠性,而在第一轮测试时的大部分工作都是确保车辆系统能够正常运转。车队们还将在测试中收集有价值的数据,对比现实世界中的赛道数据与研发过程中的模拟数据的匹配程度,这将为新车在揭幕站之前的研发奠定重要基础。这些数据是使用多种传感器和设备收集的,如aero rake和气流可视化荧光漆。对于车手而言,这是一个感受新车的过程,并且向工程师提供有关操控和性能的重要反馈。

测试最快的车会赢得总冠军吗?

让我们把时钟拨回到12个月之前,法拉利在季前测试中位居榜首,许多人都对他们的新赛季充满信心,然而梅赛德斯在赛季开始之后连续5场比赛包揽了冠亚军。因此,季前测试最快的车队不一定会成为整个赛季中最快的车队。不过正如F1技术顾问斯梅德利解释的那样,车队们并不会主动降低赛车的性能去掩饰自己的真实速度,有时候使用较低的载油量和更软的轮胎去刷出最快圈速可以为整个测试建立参考标准。

谁来驾驶?

每支车队会有自己的人员安排,不过可能会根据实际情况做出调整。在2019年的季前测试中,一共有21位车手参与了测试,其中唯一一位以测试车手身份参加的是哈斯车队的小费迪帕尔蒂。而对于新人而言,在测试中他们的赛车尾灯将会是绿色的,区别于其他车手的红色尾灯。

测试里程有限制吗?

没有。但是当赛道上出现红旗或者恶劣天气时,测试将会被暂停,否则车手们将可以不受限制的进行测试。在2019年的季前测试中,汉密尔顿的累积驾驶里程最长,达到了683圈,相当于9场西班牙大奖赛的里程,而且这从侧面反映出赛车的可靠性非常不错。

车队和车手们必须参加吗?

季前测试并不会强制所有人都要参加,但不参加测试对于车队来说无疑是有损失的。在2019年的季前测试中,威廉姆斯车队没有及时准备好自己的新车,直到第一轮测试的第三天才正式加入测试,这种输在起跑线上的情况让威廉姆斯的2019赛季无比艰难。好消息是今年威廉姆斯车队已经准备就绪,并且在加泰罗尼亚赛道完成了新车的首航。

今年的测试禁止遮挡

传统上,车队们会在季前测试中想方设法遮挡住自家新车的全新亮点。但是在2020年季前测试中规则发生了变化,当赛道测试进行时(当地时间9点至18点)车队禁止使用屏风等物品遮挡赛车,以提升观赏性。不过当赛车底板没有安装完毕或者赛车停在赛道上被运回维修区时,车队可以对赛车进行遮挡。

车手会对测试感到无聊吗?

老实说是肯定的,每支车队只有一辆赛车参加测试,至少有一位车手会在场边不能上场,而当赛车出现问题不能上场时,这可能意味着车手要等待很长时间才能解决问题。即使赛车一切运转正常,在加泰罗尼亚赛道不断地绕圈也考验着车手的耐心。但这就是季前测试,一个漫长且必要的过程。